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矿车碰头的作用/矿车碰头的缓冲作用是怎样体现的？/碰头损坏没有及时更换会有什么后果？

编辑：中煤集团  发布时间：   浏览：


考虑最不利情况，假设连续几辆矿车前后碰头全部损坏脱落，这时减速制动停车时，矿车之间将发生碰头座之间的刚性碰撞。由于碰头座没有弹性，碰撞的恢复系数较大，因此其碰撞力是很大的，碰撞动能由整个矿车的变形来吸收，即车架轴卡处产生很大应力，轴卡以外部分受到很大的向下的弯矩作用。但由于车架受到矿车车箱的约束，车架受到碰撞力的作用后不会明显向下弯曲，于是这个弯矩便作用在碰头座与纵梁头接触的部位，矿车频繁的碰撞，车架端部便频繁的受到这个弯矩的作用，碰撞力越大，变形越大，这个弯矩也就越大，较大弯矩的频繁作用，将使得碰头座与车架纵梁连接处发生疲劳进而断裂。这与现场曾发生过的矿车碰头座与车架纵梁连接处折断的实际情况是相符的。从车架整体受力情况来看，纵梁所受应力大于碰头座所受应力。这与生产实际中经常发生的车架在轴卡处发生变形进而导致车架失效的情况也是相符的。

由此可见，碰头的缓冲作用对矿车来说是非常重要的，因此在矿车使用过程中，一旦发现碰头损坏必须及时更换，以确保矿车受到可靠的缓冲保护。

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